Ibis Hotel

Project
Ibis Hotel
Functie
Hotel met ca. 110 kamers en ondergrondse parking, gecombineerd met appartementen
Oppervlakte
Totaal BVO ca. 5.000 m²
Locatie
Gent, Koopvaardijlaan – Kleindokkaai

concept

Het project Kleindokkaai is een gemengd project met een hotel en appartementen. Er is een samenwerking tussen twee opdrachtgevers en twee architectenbureaus. MOEA neemt het ontwerp van de appartementen op zich, Bontinck Architecture & Engineering staat in voor de bouw en ontwerp van de ondergrondse parking en het hotel.

Projectomschrijving

Het projectgebied valt binnen het ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Oude Dokken’. Het te ontwikkelen perceel vormt de noordelijke kop van het bouwblok Z1j en grenst aan het nieuw aan te leggen park Madeleine. Een gemeenschappelijk ondergronds complex biedt belangrijke praktische en economische voordelen voor beide partners. De inrit naar de ondergrondse parking bevindt zich in de korte Kleindokkaai (de noordgevel).

De appartementen situeren zich aan de westzijde met zicht op het water. Het hotel situeert zich volledig aan de oostzijde. De voorziene kolom-balk-structuur van het hotel maakt een latere heroriëntatie naar kantoren of grotere kamers mogelijk. Eenzelfde kroonlijsthoogte wordt aangehouden voor het hele volume. De dakrand ligt op 17 meter, een meter lager dan maximaal toegelaten. Het monolythische volume refereert door zijn architectuur op een hedendaagse manier naar de typische havenpakhuizen. Kenmerkende geledingen, zowel horizontaal als verticaal, komen in de gevel tot uiting. Horizontaal is er de duidelijke geleding in sokkel, middengedeelte en fronton. De ritmische schikking van de ramen en de diepteverschillen in het metselwerk zorgen voor de verticale geleding. De publieke ruimtes van het hotel zitten allemaal op het gelijkvloers en zijn gericht naar het toekomstige park. Hier wordt ook de gevel visueel meer opengewerkt. Rode, ruwe bakstenen gecombineerd met blank staal of geanodiseerd aluminium zijn de belangrijkste materialen. Ze refereren op hun beurt naar de havenarchitectuur. De raamopeningen worden visueel groter gemaakt door de dagkanten schuin open te werken. Dit maakt de beleving van het gebouw – zowel van binnen naar buiten als omgekeerd – een stuk aangenamer. Het laat ook langer en meer zonlicht in de kamers toe.